Pod Propulsion غلاف پیشرانه
غلاف پیشرانه
غلافها دستگاههایی هستند که عملکردهای پیشرانه و فرمان را در یک دستگاه ترکیب می کنند. آنها معمولاً در قسمت زیرین کشتی قرار دارند و از اجزای داخلی زیر استفاده می شود: یک پروانه پیچ ثابت ، شافت ، یاطاقان ust های رانش و پشتیبانی ، مهر و موم ترمز و شافت. تحریک کننده موتور AC (همزمان) ؛ پمپ آبریز و تجهیزات نظارت و کنترل مناسب. واحد فرمان از چرخ دنده های کشنده استفاده می کند و در بدنه بالای خود غلاف قرار دارد. تجهیزات روغن کاری و واحدهای تهویه / خنک کننده معمولاً به صورت زیر سیستم در خارج قرار دارند. غلاف پیشرانه محصول جدیدی نیست ، بلکه پیکربندی جدیدی از سیستم ها و اجزای سنتی دریایی است.
تاکنون ، مطالعات نشان نداده اند که غلاف ها از خطوط شافت معمولی کارآیی بیشتری دارند یا خیر. تحقیقات زیادی در این زمینه انجام شده است ، اما بیشتر مطالعات به جای بررسی کلی کارایی ، جنبه خاصی از عملکرد غلاف را هدف قرار داده اند. چندین مزیت به سیستم های پیشرانه غلاف نسبت داده شده است ، از جمله: کاهش انتشار ، کاهش میزان صدا و لرزش و میزان انتشار. قابلیت مانور فرمان و ترمزگیری بهبود یافته است. همچنین کاهش تعداد اجزای سازنده امکان ایجاد انعطاف پذیری بیشتر در چیدمان ماشین آلات سیستم ، ساختاری کارآمدتر و بهبود تدارکات کشتی سازی را فراهم می کند. در انتهای مخالف بحث ، غلاف ها به سرمایه گذاری بیشتری نیاز دارند ، دارای محدودیت قدرت 30 مگاوات (در هر پیچ) هستند و شناخته شده اند که به دلیل نیروی محرکه الکتریکی ، در برق دچار ضرر و زیان می شوند.