موتورخانه در یک شناور محفظه‌ای است که ماشین‌آلات پیشرانه دریایی در آن قرار دارد.
تفکیک ماشین‌آلات دریایی در فضای موتورخانه دور از اجتناب نیست و برای افزایش ایمنی شناوربه طورمعمول بین ماشین‌آلات موجود در موتورخانه انواع شناورها فاصله استانداردی وجود دارد.
موتورخانه شناورها به طور کلی بزرگترین محفظه فیزیکی فضای ماشین آلات و محرک اصلی شناور است.
در بعضی از شناورها ممکن است بیش از یک موتورخانه در جلو و عقب شناور وجود داشته باشد. همچنین نوع موتورخانه شناورها از انواع موتورخانه های بندری یا تخته ای است اما به طورمعمول موتورخانه در عقب شناورها قرار دارند.
در بعضی از دیگر از انواع شناورها ، موتورخانه ممکن است در وسط شناور واقع شده باشد مانند کشتی هایی که از سال 1900 تا 1960 ساخته شده‌اند و یا حتی موتورخانه در شناورها می‌تواند در جلو و حتی ارتفاعی بالاتر از سطح عرشه واقع شده باشد که از این نمونه می توان به کشتی‌های برقی دیزل اشاره کرد.
موتورخانه یک شناور، معمولاً شامل چندین موتور برای اهداف مختلف است. از موتورهای اصلی یا پیشرانه برای چرخاندن ملخ و حرکت شناور از طریق آب استفاده می شود.
درموتورخانه‌های شناور معمولاً از روغن گازوئیل یا مازوت سنگین استفاده می‌شود.
تنظیمات پیشرانه بسیاری برای کشتی های موتوری در نظر گرفته شده است که برخی از آنها شامل پروانه و جعبه دنده است.
شناورهای بزرگ معمولاً دارای 3 یا چند ژنراتور همزمان هستند تا عملکرد درست شناور را تضمین کنند. خروجی ترکیبی از ژنراتورهای شناورها بسیار بالاتر از نیاز واقعی برق برای تأمین تعمیر و نگهداری یا از دست دادن یک ژنراتور است.
در کشتی‌های بخار، از برق هم برای تجهیزات مختلف شناور و هم برای تجهیزات پیشرانه توسط یک یا چند دیگ بخار بزرگ استفاده می‌شود.
یک موتورخانه شناور علاوه بر برخورداری از تجهیزات پیشرانه و موتورهای کمکی ، شامل بسیاری از موتورهای کوچکتر ، ژنراتور ، کمپرسور هوا ، پمپ های تغذیه و پمپ های سوخت است.
موتورهای شناورها توسط مبدل های حرارتی مایع به مایع خنک می‌شوند و مبدل‌های حرارتی به گونه ای لوله‌کشی می شوند که روغن با علامت زرد روی فلنج لوله ها نشان داده می شود و برای مهر و موم کردن جفت‌های لوله ، به واشرهای نوع کاغذ نیاز است. آب دریا با علامت سبز و خنک‌کننده داخلی با علامت آبی روی فلنج نشان داده می‌شود.
موتورخانه های بلند ، گرم و کثیف به طور بالقوه خطرناک هستند وجود سوخت قابل اشتعال ، تجهیزات الکتریکی ولتاژ بالا (HV)و موتورهای احتراق داخلی (CE) به معنای وجود یک خطر جدی آتش سوزی در موتورخانه است که به طور مداوم توسط بخش موتور شناور و سیستم های مختلف نظارتی کنترل می‌شود.
برای خرید یا فروش انواع موتور شناور می‌توان به صورت سنتی عمل کرد و با مراجعه به فروشندگان محلی موتورهای دیزلی دریایی و تعمیرکاران آنها در جنوب و شمال ایران اسلامی اقدام به خرید یا فروش انواع موتورهای دیزلی دریایی کرد.
با ظهور سایت‌های تخصصی دریایی همچون سایت کشتی‌داران همراه با کانال‌های تلگرامی و واتساپی دریایی می‌توان به فعالان ودریانوردان کشورمان برای خرید یا فروش انواع موتورهای دیزلی دریایی کمک شایانی کرد.
برای قیمت‌گذاری روی موتورهای دیزلی دریایی در شناورها معیارهای متعددی مطرح است که قدرت موتور،ساعت کارکرد،سال ساخت، نو یا دست دوم بودن را شامل می‌شود.
مدل موتور و شرکت سازنده آن هم تاثیر بسزایی در قیمت‌گذاری برای انواع موتورهای دیزلی دریایی دارد.
سایت کشتی‌داران به عنوان یک مرجع تخصصی دریایی در فضای مجازی برای تعیین حدود قیمتی انواع موتورهای دیزلی دریایی می تواند با ارائه مشاوره به فعالان دریایی و دریانوردان عزیز کشورمان آنها را یاری نماید.
انتهای‌پیام/
