رادار دریایی یکی از مهم ترین عضو های کشتی است که بودنش قدرت و نبودنش فاجعه است،حال اگر در لحظه به مشکل بر بخورد باید شخصی برای تعمیر آن همیشه در کشتی حضور داشته باشد، شاید در طول یک سفر به این شخص نیازی نشود و یا هر لحظه نیاز باشد. بودنش الزامی و نبودن فرد ممکن نیست.
Radar(رادار دریایی) مخفف کلمه انگلیسی Radio Detection And Ranging می باشد که معنی آن کشف کردن و فاصله یابی است. این کلمه از سال 1941 تا به امروز به ثبت جهانی رسیده و مورد قبول واقع شده است.
تعمیر کاران محترم در این حوزه می توانند آگهی خود را در سایت کشتی داران ثبت نموده و در صورت نیاز کارفرما با آنها ارتباط برقرار نمایند.
همان طور که امواج دریا و امواج صوتی پس از رسیدن به مانعی منعکس می شوند، امواج الکترومغناطیسی هم وقتی به مانعی برخورد کردند، بر می گردند و ما را از وجود آن آگاه می سازند. به کمک امواج الکترومغناطیسی نه تنها از وجود اجسام در فاصله دور باخبر می شویم، بلکه به طور دقیق تعیین می کنیم که این امواج تولید و سمت ما کجا هستند ؟
حتی سرعت جسم نیز به خوبی قابل محاسبه است. امواج منتشر شده از رادار، پس از برخورد به یک جسم دور، بازتاب یافته و به طرف نقطه حرکت اولیه بر می گردند. امواج برگشتی توسط دستگاه های خاص در مبدا تقویت می شوند و و بعد از تقویت در یک نشانگر یا همان اسکوپ رادار های سیستم نشان داده می‌شوند. از روی مدت رفت و برگشت این امواج، فاصله بین جسم و رادار اندازه گیری و محاسبه می شود و در صورت مغایرت نداشتن اطلاع رسانی می کند.
به تحلیل و بررسی رایج ترین مشکلات رادار های دریایی می پردازیم:
این مشکلات پیش آمده را باید تعمیرکار رادار دریایی کنترل کند و از پیش آمدن آنها جلوگیری کند.
این مشکلات بسیار مهم هستند و کنترل نکردن هر یک از آنها منجر به فاجعه و مشکل بسیار بزرگی خواهد شد.
