نقش کشتی فله بر در حمل و نقل دریایی
کشتی فله بر
امروز ما در مورد حمل و نقل کشتی های فله بر (کشتی حمل فله) و شناور دریایی صحبت می کنیم. کشتی های فله‌بر که با نام فله‌برها نیز شناخته می شوند، کشتی هایی هستند که محموله های فله بسته بندی نشده را از طریق آب ها حمل می کنند.
کشتی های فله بر نوعی کشتی هستند که محموله ها را به صورت فله حمل می کنند. محموله‌ای که در این گونه کشتی‌ها حمل می‌شود، محموله‌ای سست است، یعنی بدون بسته بندی خاص و عموماً حاوی اقلامی مانند غلات غذایی، سنگ معدن و زغال سنگ و حتی سیمان است.
تعریف دیگری که برای این کشتی ها می توان به زبان آورد این است که کشتی‌هایی که بارهای شل یا سست را در مقادیر فله در کانال های اقیانوسی جابجا می‌کنند به عنوان کشتی های فله بر شناخته می شوند. در ادامه این مقاله می خواهیم شما را با کشتی های فله بر آشنا کنیم پس همراه ما تا آخر این مقاله باشید.
کشتی های فله بر از زمان آغاز به کار خود در اواسط قرن 19، به منظور سهولت بیشتر برای صاحبان و اپراتورهای خود در حال حاضر، ساده شده اند. علاوه بر حمل محموله های خشک مانند موارد ذکر شده در بالا، یک بولکر (bulker) نیز در مواقعی برای حمل محموله های مایع درگیر می شود. محموله مایع حمل شده توسط کشتی فله شامل نفت، بنزین و سایر مواد شیمیایی مایع دیگر است.
اغلب، محموله های فله به دلیل بسته بندی نشده بودن، به سادگی با وزن اندازه گیری می شوند. اگر بخواهیم حساب کنیم کشتی های فله بر (حمل بار فله) به نوعی اسب های کاری هستند که شامل ناوگان تجاری ما می شوند که می توانند مواد خاصی را حمل کنند و اینگونه با این کشتی ها ما می توانید مواد مورد نیاز برای زندگی خود را فراهم سازیم. سه محموله اصلی برای کشتی های فله وجود دارد که حدود دو سوم تجارت جهانی فله خشک را کالاهای عمده فله خشک را تشکیل می دهند. در زیر نمونه هایی از عمده کالاهای فله خشک آورده شده است:
- سنگ آهن: یک عنصر کلیدی برای ساخت فولاد
- زغال سنگ: هم منبع انرژی و هم جزء ثانویه فولاد
- غلات
از دیگر محموله های فله می توان به محصولاتی مانند بوکسیت، سیمان (کشتی حمل سیمان فله) ، کودها، برنج، شکر و الوار اشاره داشت. از فله برها برای حمل محصولات تولیدی مانند کلاف فولادی نیز استفاده می شود.
ناوگان فله برای صنعت و زندگی مدرن بسیار مهم است
بوکسیت و سنگ آهن، دو محموله معمولی هستند که برای تولید مواد ضروری آلومینیوم و فولاد مورد استفاده قرار می گیرند، که از سنگ آهن در هر جنبه ای از زندگی ما استفاده می شود از ساختمان ها گرفته تا ماشین ها، یخچال ها و تجهیزات پزشکی و ... . زغال سنگ، یکی دیگر از محموله های رایج، یک ماده اولیه اصلی برای تولید انرژی است. در همین حال، حمل و نقل غلات و سایر مواد غذایی از مناطق اصلی کشاورزی جهان، زمینه ای را برای تغذیه جمعیت جهان فراهم می کند.
کشتی‌های فله‌بر دوست‌دار محیط‌زیست هستند و از بهترین روش‌ها را برای حمل دریای محموله‌های خشک در فواصل طولانی استفاده می‌کنند: کشتی‌های فله‌بر معمولی 6.5 گرم دی‌اکسید کربن بر تن نانومتر، در مقابل 61 گرم دی‌اکسید کربن در هر تن نانومتر برای حمل‌ونقل ریلی، منتشر می‌کنند.
کشتی فله بر چیست؟
کشتی فله بر نوعی کشتی است که محموله ها را به صورت فله حمل می کند. محموله‌ای که در این گونه کشتی‌ها حمل می‌شود، محموله‌ای فله ای و بی قاعده است، یعنی بدون بسته‌بندی خاص و عموماً حاوی اقلامی مانند غلات غذایی، سنگ معدن و زغال سنگ و حتی سیمان است. کشتی های فله بر، از زمان آغاز به کار خود در اواسط قرن 19، به منظور تسهیل آسان تر برای مالکان و اپراتورهای خود، به روز و ساده شده اند.
علاوه بر حمل محموله های خشک مانند موارد ذکر شده در بالا، فله بر در مواقع نیاز، حامل محموله های مایع می شود. محموله مایعی که توسط کشتی فله بر حمل می شود شامل نفت، بنزین و مواد شیمیایی مایع دیگر است.
اگرچه کشتی های فله بر از دهه 1850 به کار گرفته شده اند، تعریف و تفسیر مناسب آنها را می توان در کنوانسیون SOLAS - سال 1999 یافت. با این حال، در طول سال ها تفاسیر مختلف دیگری نیز به تعریف رسمی اضافه شده است که اکنون به طور کاملاً مؤثری مورد استفاده قرار می گیرند. .
از نظر ظرفیت، کشتی های فله می توانند حداکثر باری حدود DWT 400000 را حمل کنند. این کشتی‌ها بر اساس ظرفیت حمل بار و کانال‌های مهم دریایی که به راحتی می‌توانند از طریق آنها عبور کنند، به شش کلاس اصلی تقسیم می‌شوند. کلاس های مختلف کشتی های باری فله به ترتیب کاهش ظرفیت بار را می توان به شرح زیر توضیح داد:
- حامل های بسیار بزرگ
- Capesize & Handymax
- پاناماکس
- اندازه دستی
- سایز کوچک
کشتی فله بر یک نوع کشتی تجاری است که برای حمل بارهای فله به کار می‌رود. این کشتی‌ها برای حمل بارهایی مانند غلات، ذغال سنگ، مواد معدنی، نفت، محصولات شیمیایی و سایر بارهای بزرگ و سنگین طراحی شده‌اند.
ویژگی مهم کشتی‌های فله بر، ساختار ساده‌ای است که به آنها اجازه می‌دهد بارهای بزرگ را به سرعت و با کمترین هزینه بارگیری و تخلیه کنند. این کشتی‌ها دارای سطح بارگیری باز و بزرگی هستند که به آن سیلو یا گالری می‌گویند.
کشتی فله برها معمولاً در مسیرهای دریایی بلند مسافت و برای حمل بارهایی با حجم بالا و کمیت بزرگ استفاده می‌شوند. به دلیل قابلیت حمل بارهای عظیم، این کشتی‌ها به عنوان یکی از مهم‌ترین نوع کشتی‌های تجاری در صنعت حمل و نقل دریایی محسوب می‌شوند.
قیمت کشتی فله بر
قیمت اجاره کشتی فله بر بستگی به عوامل مختلفی دارد از جمله:
- **اندازه و نوع کشتی:** اندازه و نوع کشتی (مانند حجم باربری، ظرفیت بارگیری، سن و وضعیت فنی کشتی) بسیار مهم است. کشتی‌های بزرگتر و با ظرفیت بارگیری بیشتر معمولاً قیمت اجاره بالاتری دارند.
- **مدت زمان اجاره:** مدت زمانی که کشتی اجاره می‌شود نیز تأثیرگذار است. اجاره بلندمدت معمولاً با قیمت پایین‌تری همراه است.
- **مسیر حمل و نقل:** مسافت و مسیر حمل و نقل بار نیز بر قیمت اجاره تأثیر می‌گذارد. مسافت‌های بلندتر معمولاً هزینه بیشتری را به همراه دارد.
- **شرایط بازار:** شرایط بازار حمل و نقل دریایی و تقاضا و عرضه بر روی قیمت اجاره کشتی‌ها تأثیر می‌گذارد. در بازارهای با تقاضای بالا، قیمت اجاره ممکن است افزایش یابد.
بنابراین، قیمت اجاره کشتی فله بر، بر اساس شرایط مختلفی که در هر مورد مطرح می شود و توافق میان موجر و مستاجر، می تواند متفاوت باشد. در نتیجه، برای اطلاع از قیمت دقیق، بهتر است با شرکت‌های حمل و نقل دریایی یا کارشناسان مرتبط مشورت کنید.
انواع کشتی فله بر
کشتی‌های فله بر به دلیل ویژگی‌های مختلفی که دارند، به چندین نوع تقسیم می‌شوند. در زیر به برخی از انواع کشتی‌های فله بر اشاره می‌کنم:
- **کشتی‌های دانه‌بر:** این نوع کشتی‌ها برای حمل و نقل محصولات کشاورزی مانند گندم، جو، ذرت، برنج و ... به کار می‌روند.
- **کشتی‌های زغال سنگ بر:** برای حمل و نقل زغال سنگ استفاده می‌شوند. این کشتی‌ها دارای ساختار ساده‌ای هستند و برای حمل زغال سنگ به صورت بالک بکار می‌روند.
- **کشتی‌های معدنی بر:** این نوع کشتی‌ها برای حمل و نقل مواد معدنی مانند سنگ آهن، مس، نیکل، سرب، روی و ... استفاده می‌شوند.
- **کشتی‌های نفت بر:** برای حمل و نقل محصولات نفتی و فرآورده‌های نفتی مانند نفت خام، گازوئیل، بنزین، مازوت و ... به کار می‌روند.
- **کشتی‌های شیمیایی بر:** برای حمل و نقل مواد شیمیایی مانند اسیدها، قلیایی‌ها، پلیمرها، کودها، حلال‌ها و ... استفاده می‌شوند.
- **کشتی‌های کانتینری بر:** این نوع کشتی‌ها برای حمل و نقل بارهای فله از جمله کود، گندم، سیمان و ... در کانتینرهای استاندارد یا کانتینرهای ویژه به کار می‌روند.
- **کشتی‌های چندمنظوره بر:** این کشتی‌ها قابلیت حمل و نقل انواع مختلف بارها را دارا هستند و برای مسیرها و بارهای متنوع استفاده می‌شوند.
هر یک از این انواع کشتی‌ها ویژگی‌ها و ساختار مخصوص به خود را دارند و برای حمل و نقل بارهای مختلف در شرایط و مسافت‌های مختلف استفاده می‌شوند.
کشتی های فله بر خشک مانند کشتی های کانتینری و کشتی های نفتکش هستند. به عنوان مثال، هر سه نوع کشتی به گونه ای طراحی شده اند که مقدار زیادی محموله را از یک طرف اقیانوس به سمت دیگر شناور کنند. با این حال، بزرگترین تفاوت مربوط به انواع باربری است که هر کشتی حمل می کند. شرکت های فله‌بر معمولاً کالاهای فله خشک را ارسال می کنند که در ادامه به جزئیات (قیمت کشتی فله بر، اجاره کشتی فله بر) آن ها خواهیم پرداخت.
کشتی های کانتینربری هم هستند که مایعاتی از قبیل فرآورده های نفتی و مواد شیمیایی را حمل می کنند. هر کانتینر با انواع مختلفی از حمل و نقل بسته بندی شده است. این کشتی‌های اقیانوسی بزرگترین کشتی‌هایی هستند که جهان تا به حال به خود دیده است.
کشتی‌های فله‌بر اقیانوس پیما در شش دسته اندازه بزرگ قرار می‌گیرند. کارشناسان این اندازه ها را بر اساس وزن (که به عنوان DWT نیز شناخته می شود) می توانند تحمل کنند، تعیین می کنند. DWT به معنای وزنی است که کل کشتی می تواند آن را تحمل کند. این تحمل وزن تنها شامل محموله نمی شود؛ بلکه خدمه، مسافران و هر چیز دیگری که روی کشتی قرار دارد را شامل می شود.
ساختار کشتی های فله بر
این کشتی ها را می توان با عرشه مسطح طولانی در مقابل بلوک اقامتی که روی آن راه های دریچه بزرگی قرار دارد که امکان دسترسی به انبارهای بار در زیر عرشه را فراهم می کند، شناسایی کرد. راه های دریچه با روکش هایی محافظت می شوند که از انبارها در برابر نفوذ آب محافظت می کنند که ممکن است به محموله آسیب برساند یا کشتی را ناپایدار کند.
فله‌برهای کوچک تر نیز گاهی به جرثقیل های باری مخصوص به خود مجهز می شوند که به عنوان فله‌برهای «دنده‌ای» شناخته می شوند. کشتی های فله‌بر بدون جرثقیل های باری خودشان به عنوان حامل های فله بدون دنده شناخته می شوند و اینها برای بارگیری و تخلیه محموله هایشان به تجهیزات بندری که از آنها بازدید می کنند، بستگی دارند.
معایب کشتی های فله بر
نکته منفی در حمل و نقل هر چیزی با استفاده از حامل های فله، عامل زمان است. کشتی های فله بر بسیار سرعت کمی دارند. شاید بپرسید چرا این کشتی ها کند هستند؟!
برای پاسخ این سوال باید بگوییم که برخی از کشتی های فله ای که به اقیانوس سفر می کنند آنقدر بزرگ هستند که در کانال پاناما جا نمی شوند. این بدان معناست که یک کشتی باید مسیر طولانی را طی کند تا به مقصد خود برسد و متاسفانه این مسافتی که باید کشتی طی کند ممکن است به هقته ها و حتی ماه ها ختم شود.
به طور کلی حمل و نقل محموله با کشتی های فله بر در مقایسه با دیگر محموله ها دارای خطر بیشتری است. اول از همه، از آنجایی که محموله فله بسته بندی نشده است، نشت احتمالی مواد به داخل اقیانوس وجود دارد و این امر ممکن است باعث آسیب زدن به محیط زیست شود.
آینده کشتی فله بر
در بیست سال گذشته، طراحی بهبود یافته کشتی، برخی از بزرگترین خطرات را برای کشتی های فله بر را محدود کرده است. فناوری در بسیاری از اشکال دیگر نیز کمک کرده است. سیستم های شناسایی خودکار به ردیابی کشتی ها از طریق ماهواره و فرستنده کمک می کند. همچنین، سیستم های هشدار و اندازه گیری آب در حال حاضر اجباری شده است
نام دیگر کشتی فله بر
نام دیگر کشتی فله، "کشتی باربر" است و در زبان انگلیسی به این نام ها شناخته می‌شود:
- Bulk carrier
- Bulk freighter
- Bulk cargo ship
این نوع کشتی‌ها برای حمل و نقل بارهای سنگین و بزرگ به کار می‌روند. آنها اغلب برای حمل بارهایی مانند غلات، ذغال سنگ، مواد معدنی، نفت، و سایر محموله‌های بزرگ استفاده می‌شوند. کشتی‌های فله عموماً دارای ساختار ساده‌ای هستند و برای بارگیری و تخلیه بار از طریق بخش‌های مخصوصی در کشتی به نام "سیلوها" یا "گالری‌ها" استفاده می‌شود. این کشتی‌ها عموماً در مسیرهای دریایی طولانی‌تر و با مسافرت بلندتر استفاده می‌شوند و به دلیل قابلیت حمل بارهای بزرگ، یکی از مهم‌ترین نوع کشتی‌های تجاری محسوب می‌شوند.